Renault, a asi i některé další značky, mají snahu vymýšlet věci jinak. Bohužel díky tomu použijí horší technické řešení. Zrovna u Megana (staršího vydání) vymysleli pružení zadních kol pomocí torzních tyčí a nikdo moc neřešil, že časem mohou lůžka tyčí zkorodovat a po naložení se tyče v lůžku protočí a zadek si sedne nadoraz. Takové auto může být stále v dobrém stavu, ale je to totálka. Jen kvůli tomu, že v Renaultu vymýšlí kraviny. Nebo je to krásný příklad kurvítka.