Já bych taky řekl, že se to AIO celkem podobá. Chladící kapalina odvádí teplo mimo motorový blok, do radiátoru, který je principiálně hodně podobný tomu v AIO chladiči procesoru, je za maskou jako když se AIO posadí do PC skříně vepředu. Rozdíl je v tom, že do něj fouká nápor vzduchu a to většinou stačí. V autě je i vrtule, ale ta se pouští jenom když auto zastaví/poskakuje v zácpě.
(Pokud tedy auťák nemá chlazení vzduchem.)