Odpověď na názor

Po válce na Ukrajině se Rusko bude dávat desítky let ekonomicky dohromady, jestli se náhodou nerozpadne. Na modernizaci polovodičového průmyslu nebudou mít finanční ani lidské zdroje, protože Rubl je měna s fiktivním kurzem a schopní lidé trvale odchází do zahraničí za lepším. Stačí se podívat na katastrofy posledních let:
1) T14 Armata vhodná pouze na přehlídky.
2) Kamaz nakupuje kabiny, motory, řídící elektroniku a další sofistikovanější díly ze zahraničí.
3) SSJ-100 na předváděcím letu narazil a zabil celou posádku, kvůli šetření není instalován systém nouzového vypouštění paliva a proto po nouzovém přistání na letišti s plnými nádržemi uhořela polovina cestujících, zahraniční aerolinky toto letadlo nechtějí kvůli nedostupnosti náhradních dílů.
4) Díky sankcím se snaží obnovit výrobu zastaralého Il-96.
5) SU-57 měl původně konkurovat F-22, ta se ale už vyřazuje a F-35 je nasazená ve stovkách exemplářů. Indie z projektu vycouvala.
6) Admirál Kuzněcov se projel do Sýrie, ale po návratu musel do doků na opravy, kde se vzňal a napůl potopil. Hantýrkou pojišťoven jasná totálka
7) Hlavní loď Černomořské flotily Moskva nesoucí protiraketový deštník, a ochraňující i okolní lodě, byla zasažena dvěma raketami a potopena.
8) Test hypersonické rakety zamořil radioaktivitou oblast Bílého moře a o "dlouhodobém" uskladnění jaderných reaktorů z ponorek na dně Barentsova moře ani nemluvě.

A toto je jen špička ledovce z mediálně známých kauz. Chudoba většiny, neexistující střední vrstva a několik málo oligarchů nemohou vést k vytvoření ekonomicky vyspělé prosperující společnosti.