Názory k článku Tesla přechází na AMD Ryzen. Vyšší výkon infotainmentu je vykoupen kratším dojezdem

To je hloupé, jak mám hlasovat, když potřebuju benzíňák?

Proč závislost na TSMC? Vždyť to nejspíš bude vyráběné v GlobalFoundries. Dává to i logiku, když AMD nedávno prodloužilo smlouvy. Do Tesly to stačí bohatě a kapacity budou dostatečné.

spíš než dojezd by bylo zajímavý, kolik hodin vydrží baterka to hraní Cyberpunku :D

upřímně, že maximálních 30W (což ani nebude, infotainment snad nejede naplno) udělá 22km dojezdu, se velice těžko věří
spotřeba auta bude nejmíň kolem 10kWh/100km - tzn 2.2kWh pro extra 30W (těch normálně snad ani nedosáhne)? wtf??
pardon, chtěl jsem říct - wtf?!
nikomu to nejni divný?

jasně, Tesla 3 má asi 13kWh/100km - proto píšu minimálně 10 - taky aby se to líp počítalo

...což pořád znamená, že při spotřebě 10kWh/100km bude auto potřebovat 2.2kWh na 22km
2.2kWh uživí 220W příkon po dobu 10h ...... nebo 22W pro dobu 100h (to jsou 4dny...)

pochopitelně auto žere víc než 10, takže i energie na 22km bude víc, než 2.2kWh ..... spíš přes 3kWh (to by stačilo na 30W po dobu 4 dnů)

chápu, že museli z nějakýho (závažnýho) důvodu snížit oficiální dojezd, aby neměli trable (s ouřady a soudy)- tohle mi osobně připadá jako poměrně trapnej obětní beránek, kterej se zrovna hodil

gamepad ve své Tesle používám. Hraju na tom SkyForce, Sonica, případně ve dvou hrajeme Beach Buggy. Celkem fajn věc, když na někoho čekám.

jo, teoreticky by chlazení mohlo bejt něco lehce navíc
jenže - 30W tepla v jednotce navíc ... to zase nepotřebujeme ledničku
taková 400l lednička s mrazákem (!) spotřebuje cca 110kWh za rok ... to odpovídá konstatnímu odběru 12W .... ta by vymrazila celý auto ;)

3kWh = 300W na 10h ... taky rád věci předimenzuju, kdyby náhodou :D

ono to není jen o tom, že vyměnili CPU. Pokud je mi známo, tak se zlepšovaly i všechny kamery, což nějaké ty energetické nároky mít bude.
Je i otázka, zda se neměnila výpočetní výbava pro autopilota.
Je také možné, že došlo k úpravě karoserie, pokud vím, tak je v plánu i tzv. přední "gigacasting", tedy že podstatná část karoserie bude odlitá z hliníku. To teoreticky může přidat na hmotnosti. Ale ušetří to hromadu výrobního času. Bohužel vyšší hmotnost = kratší dojezd.