Tak v první řadě je to dosah a s tím se pojící rychlost. To prastaré N-ko je v mnoha případech prostě rychlejší. V řadě druhé pak ostudné plýtvání pásmem - to začalo už s N-kem, ale tady je to domrcasené extrémně. K tomu tyhle pošahané meshe, které zaserou zbytek použitelného pásma.